丰田 RAV4 越野车的越野性能整体表现不错。

它拥有多种先进的四驱技术，比如动态扭矩控制四驱系统（DTC），能在行驶中自动调整前后轮扭矩分配，保证驾驶稳定性和操控性。

还有动态扭矩矢量控制四驱系统（DTV），不仅能动态调整前后轮扭矩，还能独立控制左右后轮扭矩，提升复杂路况通过能力。

部分车型还提供越野模式，调整油门响应、转向力度和四驱系统，适应恶劣越野环境。

升级后的 RAV4 底盘升高，离地间隙增大，通过性更强，能轻松应对崎岖复杂路况，如沙滩、岩石和泥泞山路。

四驱系统牵引能力和抓地力出色，在单轮或多轮打滑时能迅速响应，将动力传递到有附着力的车轮，确保车辆顺利脱困。

并且拥有先进电子控制系统，实时监测车辆状态和路况，自动调整四驱模式和动力输出，保持最佳行驶状态。

然而，丰田 RAV4 越野版也存在一些不足。比如在城市街道驾驶不如前代车型舒适，低配车型不适合崎岖地形，驾驶过程颠簸。其 2.5 升双 VVT-I 4 缸发动机有时动力不足，踩油门会有犹豫，加速不够迅速。